AIRPORT RUNWAY DATA
DCM - CHESTER CATAWBA RGNL | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
BASE END |
RECIPROCAL |
||||||||||||||
|
|||||||||||||||
ID: 05 | ID: 23 | ||||||||||||||
End Alignment: 055 | End Alignment: 235 | ||||||||||||||
ILS Type: | ILS Type: | ||||||||||||||
Right Traffic: Y | Right Traffic: N | ||||||||||||||
Markings Type: BSC | Markings Type: BSC | ||||||||||||||
Markings Condition: G | Markings Condition: BSC | ||||||||||||||
Arresting: | Arresting: | ||||||||||||||
Latitude: 34-47-03.8844N | Latitude: 34-47-32.5375N | ||||||||||||||
Longitude: 081-11-58.7602W | Longitude: 081-11-09.9355W | ||||||||||||||
Elevation: 641.7 | Elevation: 620.3 | ||||||||||||||
TD Elevation: | TD Elevation: 633.8 | ||||||||||||||
Slope Indicators: | Slope Indicators: | ||||||||||||||
RVR: | RVR: | ||||||||||||||
Approach Lights: | Approach Lights: | ||||||||||||||
REIL: | REIL: | ||||||||||||||
Center Lights: | Center Lights: | ||||||||||||||
TD Lights: | TD Lights: | ||||||||||||||
CO Descript: TREE | CO Descript: TREE | ||||||||||||||
CO Marked: | CO Marked: | ||||||||||||||
FAA FAR Part77: A(V) | FAA FAR Part77: A(V) | ||||||||||||||
CO Clearance: 16 | CO Clearance: 5 | ||||||||||||||
CO Height: 76 | CO Height: 22 | ||||||||||||||
CO Distance: 1433 | CO Distance: 310 | ||||||||||||||
CO Offset: 223L | CO Offset: 86R | ||||||||||||||
GW SW: 4.0 | |||||||||||||||
GW DW: 12.0 | |||||||||||||||
GW DTW: | |||||||||||||||
GW DDTW: | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||
BASE END |
RECIPROCAL |
||||||||||||||
|
|||||||||||||||
ID: 17 | ID: 35 | ||||||||||||||
End Alignment: 168 | End Alignment: 348 | ||||||||||||||
ILS Type: | ILS Type: | ||||||||||||||
Right Traffic: Y | Right Traffic: N | ||||||||||||||
Markings Type: NPI | Markings Type: NPI | ||||||||||||||
Markings Condition: F | Markings Condition: NPI | ||||||||||||||
Arresting: | Arresting: | ||||||||||||||
Latitude: 34-47-49.0739N | Latitude: 34-47-00.6935N | ||||||||||||||
Longitude: 081-12-01.4248W | Longitude: 081-11-48.9997W | ||||||||||||||
Elevation: 656.6 | Elevation: 636.1 | ||||||||||||||
TD Elevation: | TD Elevation: 648.2 | ||||||||||||||
Slope Indicators: P2L | Slope Indicators: P2L | ||||||||||||||
RVR: | RVR: | ||||||||||||||
Approach Lights: | Approach Lights: | ||||||||||||||
REIL: | REIL: | ||||||||||||||
Center Lights: | Center Lights: | ||||||||||||||
TD Lights: | TD Lights: | ||||||||||||||
CO Descript: TREE | CO Descript: TREE | ||||||||||||||
CO Marked: | CO Marked: | ||||||||||||||
FAA FAR Part77: C | FAA FAR Part77: C | ||||||||||||||
CO Clearance: 16 | CO Clearance: 32 | ||||||||||||||
CO Height: 36 | CO Height: 38 | ||||||||||||||
CO Distance: 779 | CO Distance: 1426 | ||||||||||||||
CO Offset: 140R | CO Offset: 180L | ||||||||||||||
GW SW: 30.0 | |||||||||||||||
GW DW: 44.0 | |||||||||||||||
GW DTW: | |||||||||||||||
GW DDTW: | |||||||||||||||
|